1. 工程概况
2093工作面位于二采区西南部，主井的南部，相邻工作面有2095、2097，上部为2045、2055、工作面。运顺长1000m，轨顺长800m，倾斜长160m，工作面轨顺侧上部为小煤窑采空区，工作面煤厚2.77m，块状及粉状，条带结构，内生 发育、性脆，属半亮至半光亮型煤，煤层较稳定。采煤工艺为综合机械化采煤；使用ZY4000/17/38型液压支架支护，使用MG-300/700-WD型双滚筒采煤机割煤。
采面使用PCM-110型破碎机，顺槽使用SGZ764/500型双链刮板输送机，运巷运输采用DSL80/20-150型皮带运输机运输，采空区采用全部垮落法处理。
2093采面主要设备如下：
1．中部支架103架，型号：ZY4000/17/38
排头支架6架，型号：ZYP4000/17/38
端头支架1架，型号：ZYT4000/17/38
2.采煤机1台，MG300/700-WD
3.中双链刮板输送机1台，型号：SGZ764/500
4.中双链刮板转载机1台，型号：SZZ764/200
5.破碎机1台，型号：PCM-110
6.乳化液泵站2台，型号：BRW315/31.5
7.喷雾泵站(清水泵)1台，型号：BPW315/10
8.转载机1台， 型号：SZZ764／200
?
2.运输路线
2093工作面设备重量大，外形尺寸大，2093采面倾角为120，为了便于安装，保证安装质量，运输机、采煤机、液压支架、转载机、破碎机，运输路线示意图如图一，即：地面→二采区主斜井→北回风巷→1291运输巷→2093轨道巷→井下组装硐室→2093工作面。
运输巷道要求
巷道断面尺寸必须满足要求，保证设备运输时畅通无阻。
3.提升运输设备
3.1二采区主斜井采用现有绞车提升，其型号：GKT2×2.5×1.2/30。
3.1.1主提升钢丝绳选型
支架重量取 ，
平板车重量 ，
在矿车上安装导向滑轮，使用双钢丝绳，单根钢丝绳拉力减半，所以可得 = ( Q1+ )
斜井坡度 ，
选6χ19右捻镀锌钢丝绳，钢丝绳抗拉强度
f1平板车与轨道阻力系数,取0.015
f2钢丝绳与托辊阻力系数，取0.2
L为天轮至井底长度L=600m
钢丝绳安全系数预选ma=6.5
根据每米钢丝绳重公式：
代入数值计算
选取钢丝绳单位重力33.83N/m，绳径为31mm，钢丝绳拉断力之和为Qq=608500N。根据钢绳安全系数计算公式
代入数值计算
式中：
L为天轮至井底长度L=600m；
f1平板车与轨道阻力系数
f2钢丝绳与托辊阻力系数
Q1支架重量kg
QZ平板车重量kg
钢丝绳实际安全系数ma=12.31>6.5
符合规定
装运设备的安全技术措施
一、 地面装卸车的安全技术措施
1. 设备在地面的装卸车及捆绑工作由地面专人负责。
2. 装运支架的平板车必须是检修好的专用平板车，且必须将用于固定支架、设备的螺栓、防滑梁、绳扣、大链钩子及其它使用工具准备齐全后方可装车。
3. 支架、设备在装车时，要求支架、设备重心落在平板车中心线上，以保证支架、设备在运输过程中不与周围物体发生刮擦、碰撞，运输过程中平稳、安全。
4. 液压支架装上平板车后使用专用紧固件进行固定。
5. 使用起重吊车吊装液压支架时，必须先将起重吊车支撑稳固好，然后再检查起重吊车的钢丝绳是否完好，经检查确认无隐患后，方可进行装车。
6. 用起重吊车吊装液压支架时，用Φ26mm的钢丝绳插接绳扣，制作对绳，和专用钩子进行吊装。
7. 装车时液压支架及相关的设备大件不得压住插销孔，支架、设备大件不偏斜，不超宽，不超高，必须固定牢固。经检查达到要求后方可运输，否则必须重装。
8. 支架、设备装车前，必须先用油漆按安装顺序进行编号；装车时，按照编号装车下放运输。
9. 支架装车进入井口时前梁必须朝下，对于采煤机、乳化液泵、支架、各种电气设备等结合部位，必须采取包装保护措施，防止撞击、损坏；对支架、泵的进、回液阀嘴、液压管路要包好、堵好。
10. 支架装车时必须将支架降到最小高度，所有油缸缩到最小位置，侧护板必须锁好。
11. 支架在平板车上放平稳，螺栓眼位对准之后，将吊车钢丝绳放松，支架无歪倒危险后人员才能进行紧固。
12. 液压支架装车完毕必须使用专用紧固件将液压支架固定在平板车上，且所有的紧固件螺丝必须按要求上齐、上紧。
13. 采煤机、刮板输送机各部大件装车完毕后，用6×19-φ15.5㎜的钢丝绳配合8#铁丝将各部大件捆绑牢固可靠，钢丝绳用铁棒绞紧。
14. 使用吊车起吊过程中，吊车司机必须按操作规程作业。
15. 地面装车时，各有关单位必须互相配合好，并服从装车负责人的统一指挥，同心协力，安全顺利完成装车工作。
16. 井下放设备前，安全负责人必须检查装运设备的装载情况，检查运输设备的完好，并作好检查记录备。
二、 主斜井下放支架及设备的安全技术措施
1. 绞车司机由熟练司机担任，绞车司机和信号工必须经过培训考试合格，作业时持有效证件上岗。
2. 下放支架时，井底车场弯道上严禁停放车辆。
3. 设备下放前，安全负责人必须对使用的平板车车况、物件装车的紧固情况、连接装置、保险绳情况进行全面仔细的检查，并作好检查记录，确保无安全隐患后方可下放。
4. 下放支架或其它设备前，必须对绞车保护装置进行试验，对钢丝绳的完好进行仔细检查，绞车存在隐患时严禁下放。
5. 绞车司机，必须经常检查闸瓦磨损情况和制动器工作状态，如闸瓦磨损间隙达到2mm时，或碟形弹簧疲劳超行程时1mm时，必须及时调整。同时检查闸瓦磨损开关和碟形弹簧疲劳开关是否起作用。
6. 过卷、过放、松绳和闸瓦磨损等安全保护装置如果不灵敏，必须立即进行调整。
7. 各润滑部位、传动装置和轴承必须保持良好的润滑，禁止使用不合格的油质，绞车制动盘和闸瓦工作表面不能沾有油污，如有沾有油污必须清洗干净。
8. 必须检查减速器各联接螺栓及地脚螺栓是否固定好，若发现有异常响和振动，温度过高，或齿面有大面积擦伤现象时，必须及时停车检查处理。若处理不了的应及时报告调度室。
9. 必须检查减速器润滑油油面高度及润滑油中所含杂质、水分等情况，如发现超标或不合格应及时对润滑油进行处理或更换。
10. 必须检查齿轮油泵的密封，如有损坏应及时更换。
11. 发现电动机超载、冒火或有烧焦气味时或机械有异常振动和响声时，必须立即停车检查。
12. 绞车运行时，速度要保持匀速，速度不得超过1m/s。
13. 提升过程中安全制动减速度不能太大，否则会造成整个提升系统的冲击，甚至会造成断绳事故。
14. 绞车启动时，严禁将主令控制手柄急剧推到全速位置。
15. 下放前，运输队班队长必须对沿路的巷道断面及支护情况进行仔细检查确保无误后方可下放。
16. 运输队班队长每班必须对轨道状况及地辊、防跑车装置的完好进行仔细检查确保无误后方可下放。
17. 下放前，井底及地面信号装置进行检查试验，信号灵敏可靠时方可进行下放作业。
18. 下放支架时，前梁必须朝下，绞车钢丝绳挂在支架上进行运输。
19. 绞车钢丝绳与液压支架连接时，使用特殊加工并经试验合格的连接装置进行连接。
20. 在下放前，必须对绞车制动系统、电气控制系统、天轮等进行全面仔细的检查确保无误后方可下放。
21. 绞车道必须严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定。
22.井下放支架前，地面安全负责人必须向调度室汇报情况。
23.绞车司机及信号把钩工必须严格按相关操作规程作业并遵守交接班制度，认真执行岗位责任制。
三、 北大巷使用机车倒运设备的安全技术措施
1. 使用机车倒运支架时，一次只允许顶拉一辆支架车；机车司机必须是经过培训考试合格,持有效证件人员担任。
2. 信号工必须经专业技术培训，考试合格，持有效证件人员担任。
3. 信号工必须严格坚守工作岗位，指挥车辆通行有序；工作中严禁做与本职工作无关的任何事情，严禁脱离工作岗位。
4. 严格执行交接班制度，认真做到接班人未到达岗位，交班人严禁脱岗。
5. 井底出车，操车工必须走在列车运行的前方，事先查看有无行人或其它车辆通行，确认无误后，再向信号工发送请示出车信号，信号工同意后，在操车工、班队长的指挥下，方可出车，否则，严禁随意出车。所搬动的道岔待车辆通过后必须及时恢复至原始位置。
6. 严禁随意在车场内逗留或在北大巷内流窜，安检员必须严格把关。
7. 在综采支架进入大巷前，南大巷和北大巷禁止出车。在上述工作完成后，方可允许拉综采支架的车辆运行。
8.机车司机必须严格执行电机车司机操作规程和交接班制度，认真执行岗位责任制。
9.连接插销必须插到位，严禁不插到位就顶拉车。
10.使用机车倒运支架等设备时，必须使用硬连接装置。
11.机车司机必须经过安全技术培训并取得合格证的人员担任。
12.机车司机必须严格按操作规程作业，严禁人力推车。
13.用电机车倒运设备时，机车的闸、灯、警铃等各方面性能必须完好，制动系统可靠，撒沙装置灵活。
14.机车司机操作机车时，必须集中精力，时刻注视前方线路，发现有隐患必须停车处理，待隐患排除后，方可重新启动机车运行；同时，机车司机必须严格按操车工的信号指令行车。
15.机车司机离开机车时，严禁将车灯关闭；并将机车钥匙随身携带，严禁将钥匙放置在机车上。
16.机车运行过程中，机车司机严禁将头或身体的其他部位伸出车外了望，以防发生意外事故。
17.使用的电机车必须完好，电气部分严禁有失爆现象。
18.摘挂钩时，必须将车辆完全停稳后，机车刹住，用木楔将支架稳固后方可进行摘挂钩。
四、 2093轨道巷使用绞车的安全技术措施
1. 绞车司机、信号工必须经培训，并考试合格，且持证上岗，严禁无证上岗，严禁非司机人员操作绞车。
2. 绞车司机在操作中必须严格执行本岗位的操作规程，岗位责任制及交接班制度。
3.信号把钩工必须严格检查运输到该处的设备紧固情况，发现不安全隐患及时处理，并汇报调度室。
4.绞车司机必须穿戴工作服、扎紧袖口，并保持头脑清醒，精力充沛；绞车运行中，司机严禁离开绞车，严禁绞车司机神志不清或酒后上岗。
5.点铃信号必须清晰、灵敏可靠，信号统一采用“一点停、二点拉、三点放”的规定；每班开工前，由绞车司机和信号把钩工对信号进行一次试验，确保信号灵敏清晰。
