阀门造成跑油混油事故的原因是多方面的,归纳起来主要有四个方面。
1 阀门质量问题
如某石油库因施工质量粗劣,投入使用后油罐渗漏、阀门窜油而进行整修时,检查试压DN1100、DN150铸铁,铸钢阀门194个,其中有96个达不到额定试压值,或窜油无法试压,96个阀门中无法修复的有12个。此事虽属发生于特定历史条件下的典型事例,但20世纪60、70年代建设的石油库不少,且在近年来安全检查中发现阀门渗透漏问题确实存在。
2 设计安装问题
(1)阀门选用不当,如在寒区、严寒区选用了铸铁阀门,且未采取有效的保温措施,因油中含水积于阀中,冬季结冰阀门冻裂。
(2)管路未设置泄压装置,管线存油因受热膨胀,阀门被胀裂,或者法兰垫片被刺开。
(3)管路未设置补偿器,由于管路热胀冷缩,拉毁阀门法兰,或者阀门法兰因受弯曲应力而裂缝。
(4)阀门位置设置不当,如将阀门设置于有横向位移的管段,且距离支座又近,在管线横向位移时阀门受损或法兰连接密封破坏。
(5)阀门安装时,未按规定清洗试压,渗漏、窜油未被发现,留下了隐患;或者法兰垫片选料不当,老化变质;还有将有裂缝的垫片;安装在法兰连接处等。
(6)管路整体试压后,水未放或未放净而冻裂阀门;或者试压中操作不当,造成水击而将垫片刺开,再加上验收检查不严,留下了隐患。
3 操作使用问题
主要是执行制度不严,违章或误操作。如制度不健全或未按章办事,造成阀门错开、误开、未关、关闭不严,甚至怕下次开阀困难,有意不关严,或者操作不当,人为造成“死油”段,热胀冷缩时管路憋压或空穴而损坏等。另外,输油管路系统在试压、试漏前,没有按要求吹扫管内铁锈、焊渣、砂石等杂质,导致阀门密封面受杂质冲蚀、划伤、挤压而损伤,或者杂质沉积于阀底,造成阀门关闭不严;还有利用阀门节流或没有安设过滤器,油品中的杂质冲刷、划伤阀门闸板密封面,以及输油压力过高,造成阀门关闭不到位、冲毁阀门垫片等导致阀门内渗、内窜、跑油等。
4 维修检查问题
(1)维修保养不及时,造成阀门失修,致使渗漏、关闭不严或开关失灵。
(2)阀门未按要求定期清洗、试压、技术鉴定,甚至有使用30年未进行试压及技术检查和鉴定的阀门,致使杂物沉积于阀门内而关闭不严,或者严重渗油、窜油。
(3)不符合使用要求或技术状况不好的阀门更换不及时,或者阀门拆除检修后未关闭,有的拆除阀门后未封堵管口,长期不安装阀门。
(4)应当采用保温措施的阀门,入冬前不保温,阀内积水未排除等,造成阀门冻裂。
(5)检查阀门时,违章带压操作,或者使用不耐油材料做阀门法兰垫片等。
王军 范继义 宋发春