一 引言
静电放电是石油库发生火灾和爆炸事故的重要引爆源。静电作为火源，引起油品爆炸和燃烧要有4个条件：必须有静电电荷的产生；必须有足以产生火花的静电电荷的积聚；必须有合适的放电间隙，使积聚的电荷以引燃的火花形式放电，放电能量达到能够点燃油气混合气的最小能量；在放电火花间隙中，有适当浓度的油气混合气存在。
要避免静电引燃弛爆，就要消除上述4个条件之一。即：防止或减少静电的产生；设法导走或中和产生的电荷，使它不能积聚成高电场；避免静电集中和合适的放电间隙形成；控制爆炸性混合气浓度，防止放电与合适浓度的混合气同时存在。现将石油库（站）的防静电安全措施分述如下。
二 储油罐收油
严禁从油罐上部口直接向罐内注入轻质油品。
收油作业中，严禁将金属物或其他导体、非导体物（如木棒、竹竿等）伸入油罐内；严禁人工检尺、测温和采样；罐内油品表面不得存在不接地的导电性漂物。
在空罐进油时，初流速度不大于1m/s，当入口管浸没200mm后方可提高流速，但不超过4.5m/s。
三 铁路油罐车装卸油
装卸油鹤管（胶管）必须插入油罐车底部，进出油口距底部应不大于200mm。
铁路油罐车装卸油速度应符合下式关系：
VD≤0.8
式中：
V——油品在鹤管内的流速，m/s；
D——鹤管内径，m。
当鹤管进出油口未浸没前和油品存在明显水分杂质时，其流速应限制在1m/s以内。
鹤管与铁路油罐车、集油管、铁轨必须作等电位电气连接。
当使用精细过滤器时，应在连接鹤管的管道上装设静电消除器，以防止油罐车内油品表面值超过安全界限。
四 汽车油罐车装卸油
汽车油罐在装卸油过程中，必须采用专用接地裸胶线、纺织线和夹子将罐车与加油鹤管、接地装置互相可靠连接。接地线的连接位应在罐车开盖前进行，拆卸应在半年完毕封罐后进行。
汽车油罐车装卸油速度应符合下式关系：
VD≤0.5
式中：
V——油品在鹤管内的流速，m/s；
D——鹤管内径，m。
加油鹤管（胶管）必须插入罐底，出油口距底部应不大于100mm。
装油过程中严禁人工检尺，装油完毕后，至少应静置2min，方可进行人工采样、测温、检尺作业。
严禁使用无内部缓冲档板的汽车油罐车运输轻质油品。
五 油轮（驳）装卸油
码头区内的所有输油工艺管线、设备和相关联的建（构）筑物的金属体均应连成电气通路并接地。
码头的装卸船应设置接地线和接地体，接地体应至少有1组设置在陆地上。在码头的合适位置，设置若干接地端子板，以便于油船（驳）作接地连接。
码头引桥、船之间应有两处相互连接并进行接地，连接线可选用35mm2多股铜芯电线。
油轮（驳）与码头区之间应有两处相连接，可选用35mm2多股铜芯电线。不得利用加油软管上的屏蔽线、螺旋钢丝、铜质纺织网（带）作船体接地。两艘油轮（驳）靠船作业，船与船之间应有两处以上挠性跨接线相连，并有足够的长度余量。
六 桶装轻质油品灌装
不宜使用绝缘材料制作的容器盛装轻质油品。如必须时，应采取防静电措施。
计量用的台秤、地衡等应接地；金属油桶在灌装前，必须使桶体、加油枪（嘴）接地。
200L油桶的灌装时间应不小于1min。
七 人工测量、采样
轻质油品进入储油罐后，须经一定的静置时间，方可人工测量和采样。其静置时间如表1所列。
表1 轻质油品的静置时间
(表略)
测温盒和采样器严禁选用绝缘物绳索，宜选用防静电测绳或有色金属纺织绳，使用时绳索末端应与罐体进行可靠接地。
测量员在测量和采样时，必须穿着防静电服、鞋，上罐（车）之前必须触摸人体排静电接地体。
储罐测量口必须装有铜（铝）测量护板，钢卷检尺、测温盒绳进入油罐时必须紧贴护板下落和上提，采样时不得猛拉猛提，上提速度不在感动0.5m/s，下落速度不大于1m/s。
严禁在测量口附近用化纤擦试检尺、测温盒和采样器。
八 油品静电安全值
油品安全静止电导率按GB6539-86执行。当油品静止电导率小于50pS/m时，装卸油过程中应采取防静电措施。
油品静止电导率测量方法按GB6539-86执行。
油品安全油面电位值按GB6951-86执行，当油面电位值超过12kV时，必须采取相应的防静电措施。
九 设备、器具清洗时的防静电
严禁用汽油、苯等易燃液体进行设备、器具、地坪的清洗。严禁用压缩空气清扫油罐。在爆炸危险场所内，严禁使用化纤、丝绸材质制成的拖布、抹布拖擦物体和设备。严禁在一个容顺内同时采用人工和机械设备两种清洗方法作业。
在清洗汽油、喷气燃料储罐时，应穿着防静电服、鞋。
十 人体、服装的防静电
1 人体接地在爆炸危险场所的入口处（如储油洞口、泵房门口、露天油罐上梯口等），应设置人体排静电体，也可直接利用接地的金属门、栏杆、金属支架等作为人体手握接地体。作业人员进入场所之前，应徒手或戴防静电手套触摸接地体，以导走身体所带静电。当环境相对湿度大于80%时，进入危险场所前可不触摸人体排静电体。
2 人体着装在0区、1区爆炸危险场所，工作人员应穿着防静电服或棉布工作服。在罐车、储油罐上测量和泵收发作业时，必须穿着防静电服。在所有储存喷气燃料、柴油的洞库内作业时，或当环境温度不高于所输、储油料的闪点时，或环境相对湿度保持在70%以上时，可不穿着防静电服。
在爆炸危险场所，工作人员必须使用符合安全规定的防静电劳动保护用品和工具；严禁穿脱、拍打任何服装，不得梳手和互相打闹拥抱。
着防静电服时，内身不应穿着两件以上人纤质服装。
严禁使用汽油、煤油洗涤化纤衣服。
防静电服装的质量、服饰、标志及检验，应符合GB12041-89的规定。
十一 机械通风设备的防静电
1 金属通风管。凡是金属制作的通风管必须装设可靠的静电接地线，金属连接处用铜线跨接。洞库金属通风管应与储油罐静电接地干线多处跨接。风机进出口软风管宜用防静电织物制成，并在两端用铜线跨接。洞内离心式风机采用皮带传动时，必须采取能导静电的三角皮带。
2 绝缘体通风管。绝缘体通风管宜作为临时风管使用，在通风管表面应喷涂抗静电剂。通风管应保证严密，不得裂缝漏气，管内应保证通风空气清洁，无颗粒状尘土。管上的一切金属件均应作静电接地。
绝缘体通风管在当地极干燥季节通风时（一般相对湿度小于50%），应保证通风管壁所带静电电位不超过3kV，否则庆采取防静电措施。
严禁用化纤织物、丝绸织物或其他绝缘材料擦洗绝缘体通风管。
十二 静电接地
本网据《安全、健康和环境》报道：
1 静电接地的范围
除已进行防雷电措施的设施、设备无需再作静电接地外，还应考虑静电接地的有：
a）金属油罐、泵房工艺设备；
b）钢栈桥、鹤管、油罐车、铁路钢轨；
c）汽车油罐车、油轮（驳）、加油站工艺设备、加油枪；
d）洗桶设备；
e）金属通风管；
f）非金属油罐的外露金属构件、附件；
g）输油管线。
2 静电接地的要求
a）仅作静电接地的接地装置，其接地体的接地电阻应不大于100Ω；与防雷接地装置共同设置时，其接地电阻不大于10Ω。
b）铁路装卸油设施（包括钢轨、输油管线、鹤管、钢栈桥）之间应做可靠的电气连接，并至少有2处以上的接地体。
c）设备、管道用金属法兰连接时，一般应装设跨接线。平行的管道之间在管道支架固定座处必须跨接。
d）储油罐、管线、工艺设备等的静电接地线应单独与接地体或接地干线相连，不得互相串联接地。
e）容量大于50m3的油罐，其接地点不得少于两处，且间距不得大于30m，各点之间应连接成环形回路，接地体应对称设立，不得少于两处。地面、半地下油罐已作防雷接地的，可不再用防静电接地，但各油罐之间的防雷接地不得互相串、并联。
f）输油管线的两端、分岔、变径及阀门等处应接地，较长的管道应每隔200m左右接地两次。输油管线已装设阴极保护的区段，不应再做静电接地。
g）油罐等内壁涂漆时，应涂比所装油品电导率大的漆，漆层厚度不得大于1.5mm。油罐内排静电专用钢带（柱）不得涂漆。
h）在0区、1区爆炸危险场所，不宜在地坪上涂刷绝缘油漆。严禁用橡胶板、塑料板、地毯等绝缘物质铺地，如确是工作需要，应采用防静电的阻燃性地板。
i）油罐测量孔应设接地端子，以便采样器、测量工具接地。
j）不应采用链条类作接地连接导线。严禁用雷击引流线、电气工作零线等作静电接地的连接导线。
k）静电接地还有以下要求：
（1）接地体的测量点位置应离开危险场所，不受外力伤害，便于检查、维护和测量。在接地连接的各导体之间，接触应牢固可靠确保电气连接的完好。接地干线至少有两组接地体，并在干线的两端与接地体相连。
（2）设备、管道等进行局部检修时，如会造成有关物体静电连接回路断路或破坏等电位时，应事先做好临时性接地，检修完毕后及时恢复。
（3）每年春、秋季应对各静电接地体电阻进行测量，并建立测量数据档案。如接地电阻不合格，应立即检修。
（4）应建立全库静电接地分布图，详细记载接地点的位置，接体的形状、材质、数量和埋没情况。
王光卿
